Blinkrelais & Widerstände für LED-Blinker

Nach dem Umbau auf LED-Blinker blinkt es plötzlich doppelt so schnell? Dann erkennt das Serienrelais die sparsamen LEDs als defekte Lampe. Ein LED-taugliches Blinkrelais oder ein Leistungswiderstand stellt die richtige Frequenz wieder her.

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Ratgeber

Blinkt zu schnell? Relais oder Widerstand

Relais oder Widerstand?

Ein LED-taugliches Blinkrelais ersetzt das Serienrelais und arbeitet unabhängig von der Last. Ein Leistungswiderstand wird pro Blinker parallel geschaltet und simuliert die Last einer Glühlampe. Das Relais ist die sauberere Lösung, wenn es einen passenden Stecker für dein Motorrad gibt. Der Widerstand funktioniert dafür fast überall.

Blinkrelais: Stecker prüfen

Blinkrelais gibt es mit unterschiedlichen Steckern. Vergleiche die Steckerzeichnung auf der Produktseite mit deinem Motorrad. Bei manchen Modellen sitzt die Blinkfunktion im Steuergerät, dann hilft nur ein Widerstand.

Widerstand richtig anschließen

Der Widerstand wird parallel zum Blinker angeschlossen, also zwischen Plus- und Minusleitung. In der Regel brauchst du einen pro LED-Blinker. Leistungswiderstände werden im Betrieb heiß: Befestige sie an einer Stelle mit Luft, nicht direkt an Kunststoffteilen oder Kabelbäumen. Eine Metallfläche am Rahmen eignet sich gut.

Häufige Fragen zum Thema Blinkrelais & Widerstände

Wo sitzt das Blinkrelais?

Meist unter der Sitzbank oder hinter einer Verkleidung. Die genaue Position steht im Handbuch deines Motorrads.

Wie viele Widerstände brauche ich?

In der Regel einen pro LED-Blinker. Stellst du nur hinten auf LED um, reichen also zwei.

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