Motorrad-Kennzeichenhalter

Ein kurzer Kennzeichenhalter räumt das Heck auf: Der lange Serienträger fällt weg, das Motorrad wirkt kompakter und sportlicher. Hier findest du modellspezifische Kennzeichenhalter, einzeln oder als Set mit Beleuchtung und Blinkern.

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Ratgeber

Kennzeichenhalter: So klappt der Heckumbau

Was einen guten Kennzeichenhalter ausmacht

  • Stabiles Material: pulverbeschichteter Edelstahl oder Aluminium, damit nichts vibriert oder rostet.
  • Einstellbarkeit: Ein verstellbarer Neigungswinkel und justierbare Blinkeradapter helfen, Kennzeichen und Blinker sauber auszurichten.
  • Passgenauigkeit: Modellspezifische Halter sind auf dein Motorrad abgestimmt und passen ohne Bastelei.
  • Kennzeichengröße: Motorradkennzeichen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz haben unterschiedliche Maße. Achte darauf, dass der Halter zu deinem Kennzeichen passt.

Einzeln oder als Set?

Manche Halter kommen ohne Beleuchtung, andere mit Kennzeichenbeleuchtung und Rückstrahler. Komplett-Sets enthalten zusätzlich LED-Blinker und passende Adapterkabel, damit du alles in einem Rutsch tauschen kannst. Was im Lieferumfang ist, steht auf der Produktseite. Einzelteile findest du unter LED-Blinker und Adapterkabel.

Worauf du achten solltest

Am Heck brauchst du in Deutschland eine Kennzeichenbeleuchtung und einen Rückstrahler. Prüfe vor dem Umbau, ob beides beim Halter dabei ist. Stellst du auf LED-Blinker um, braucht dein Motorrad je nach Modell einen Leistungswiderstand oder ein LED-taugliches Blinkrelais, damit die Blinkfrequenz stimmt. Beides findest du unter Blinkrelais & Widerstände.

Häufige Fragen zum Thema Kennzeichenhalter

Muss ich den Kennzeichenhalter eintragen lassen?

Viele Kennzeichenhalter sind eintragungsfrei. Ob das für deinen Halter gilt, steht auf der Produktseite.

Gibt es Kennzeichenhalter für 125er?

Ja, für viele 125er, zum Beispiel Yamaha YZF-R125 und MT-125, Kawasaki Ninja 125 und Z125 oder Suzuki GSX-S 125.

Brauche ich ein neues Blinkrelais?

Nur wenn du auf LED-Blinker umrüstest und dein Motorrad nicht dafür ausgelegt ist. Dann sorgen ein Leistungswiderstand oder ein LED-taugliches Blinkrelais für die richtige Blinkfrequenz.

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