Motorrad-Kotflügelverlängerung

Der Serienkotflügel endet oft zu früh – Wasser, Schmutz und Steinchen landen dann auf Kühler, Motorgehäuse und Krümmer. Eine Kotflügelverlängerung verlängert den Vorderradkotflügel nach unten und fängt diesen Dreck ab. Sie ist unauffällig, lackierbar und schnell angebracht.

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Ratgeber

Kotflügelverlängerung: mehr Schutz für Motor und Kühler

Warum eine Kotflügelverlängerung?

Auf nassen Straßen schleudert das Vorderrad Wasser, Sand und kleine Steine nach hinten. Ohne Verlängerung trifft das den Kühler, der mit der Zeit zusetzen kann, dazu Motorgehäuse und Krümmer. Die Verlängerung setzt am Ende des Originalkotflügels an und hält viel davon vom Motor fern. Das spart Putzarbeit und schützt vor Steinschlag. Im Winter kommt Streusalz dazu, das Metallteile und Kühlerlamellen angreift.

Für Tourer, Reiseenduros und Pendler

Besonders sinnvoll ist die Verlängerung, wenn du bei jedem Wetter fährst: auf Tour, im Alltag oder zur Arbeit. Beliebt ist sie zum Beispiel für BMW F 800 GS und R 1200 GS, Honda CBR500R und CB500F, Kawasaki Versys 650, Yamaha MT-07 und Triumph Street Triple.

Auch für hinten

Für manche Motorräder gibt es auch Verlängerungen für hinten. Sie schützen Beifahrer, Gepäck und nachfolgende Fahrzeuge vor Spritzwasser. Für Naked Bikes und Sportler mit Hinterradabdeckung gibt es die Hinterradabdeckungsverlängerung.

Häufige Fragen zum Thema Kotflügelverlängerung

Kann ich die Verlängerung lackieren?

Ja. Die meisten Verlängerungen sind aus schwarzem Kunststoff und lassen sich mit einem Haftgrund in deiner Motorradfarbe lackieren.

Ist die Montage schwierig?

Nein. Das Befestigungsmaterial ist in der Regel dabei. Details zur Montage stehen auf der Produktseite.

Passt sie zu meinem Motorrad?

Wähle über „Nach Motorrad“ Marke, Modell und Baujahr. Komplette Kotflügel findest du unter Vorderradkotflügel.

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